DCTT型塔架式登船梯
【產品簡介】
DCTT型塔架式登附模經歷了三代的設計改進,1988年設計推出第一代。在此基礎上經過十多年的設計改進2004年設計制造了第二代登船梯,2007年設計制造了第三代登船梯,每一代的改進都在廣泛聽取用戶的建議的基礎上,凝結了工程師無數的心血研究而成,并擁有登船榜設計的多項專利技術?,F登船梯采用全液壓PLC控制,并采用485通訊。同時還可設計成與碼頭上燈塔及消防如組合的消防登船兩用登船梯,與軟管吊組成吊機登船兩用登船梯.
【使用范圍】
DCTT型塔架式登船梯適用于10000DWT-500000DWT碼頭: 懸梯寬度90mm,設計荷為均布總重B00KG,設計風速為工作狀態最大風速25m/s,非工作狀態最大風速60m/s; 使用工作高度:最高碼頭面上30.0m,最低碼頭面下8.0m的范圍內使用(具體根據現場使用條件定],固定安裝于碼頭面上.
【登船梯簡介】
DCTT型塔架式登船榜由四部分組成: 1、由主梯、前榜、三角梯、回轉機構、前梯調位《伸縮》機構、俯仰機構、回轉平臺與轉柱組成的活動部分:2、由洛架、扶梯與升降機構組成的安裝在碼頭上的固定部分,3、電氣控制系統:4、液壓
系統。
電氣控制系統有防爆與非防爆供用戶選擇; 登船梯供電電源為三相四線制380/220伏、50茲,電氣防爆等級:DII8T4,防護等級為IP65,并可以根據用戶要求另定,操作可以無線遙控器和按伍,采用優先原則自由選擇。設計總功率18.5KW.
懸梯有折疊式與伸縮式供用戶選擇。并帶有變番步機構,為俯仰式,整個懸梯與平臺旋轉以適應各類使用情況,一蠟餃接于旋轉平臺。作業時,其另一端由三角棉搭于甲板上。打開浮動。不作業時,由俯仰機構抬起釣于安全鉤上,旋轉90”以避免船梯同其它設施發生碰撞。若遇大風或維修時使懸梯三角梯搭于碼頭平臺上。
【登船梯選型要求】
登船梯的選型需滿足碼頭靠泊最小船泊滿載最低水位至碼頭靠泊最大船泊空載最離水位的使用要求,不同地區的同噸級的碼頭由于湖差不同,登船梯是不一樣的。選型時需提供以下參數:
1、碼頭面標高:
2、極端高任水位:
3、靠泊最大最小船型;
4、登船梯安裝位置要求:
5、船舶離碼頭前沿距離。
DCTT型塔架式登船梯
【產品簡介】
DCTT型塔架式登附模經歷了三代的設計改進,1988年設計推出第一代。在此基礎上經過十多年的設計改進2004年設計制造了第二代登船梯,2007年設計制造了第三代登船梯,每一代的改進都在廣泛聽取用戶的建議的基礎上,凝結了工程師無數的心血研究而成,并擁有登船榜設計的多項專利技術。現登船梯采用全液壓PLC控制,并采用485通訊。同時還可設計成與碼頭上燈塔及消防如組合的消防登船兩用登船梯,與軟管吊組成吊機登船兩用登船梯.
【使用范圍】
DCTT型塔架式登船梯適用于10000DWT-500000DWT碼頭: 懸梯寬度90mm,設計荷為均布總重B00KG,設計風速為工作狀態最大風速25m/s,非工作狀態最大風速60m/s; 使用工作高度:最高碼頭面上30.0m,最低碼頭面下8.0m的范圍內使用(具體根據現場使用條件定],固定安裝于碼頭面上.
【登船梯簡介】
DCTT型塔架式登船榜由四部分組成: 1、由主梯、前榜、三角梯、回轉機構、前梯調位《伸縮》機構、俯仰機構、回轉平臺與轉柱組成的活動部分:2、由洛架、扶梯與升降機構組成的安裝在碼頭上的固定部分,3、電氣控制系統:4、液壓
系統。
電氣控制系統有防爆與非防爆供用戶選擇; 登船梯供電電源為三相四線制380/220伏、50茲,電氣防爆等級:DII8T4,防護等級為IP65,并可以根據用戶要求另定,操作可以無線遙控器和按伍,采用優先原則自由選擇。設計總功率18.5KW.
懸梯有折疊式與伸縮式供用戶選擇。并帶有變番步機構,為俯仰式,整個懸梯與平臺旋轉以適應各類使用情況,一蠟餃接于旋轉平臺。作業時,其另一端由三角棉搭于甲板上。打開浮動。不作業時,由俯仰機構抬起釣于安全鉤上,旋轉90”以避免船梯同其它設施發生碰撞。若遇大風或維修時使懸梯三角梯搭于碼頭平臺上。
【登船梯選型要求】
登船梯的選型需滿足碼頭靠泊最小船泊滿載最低水位至碼頭靠泊最大船泊空載最離水位的使用要求,不同地區的同噸級的碼頭由于湖差不同,登船梯是不一樣的。選型時需提供以下參數:
1、碼頭面標高:
2、極端高任水位:
3、靠泊最大最小船型;
4、登船梯安裝位置要求:
5、船舶離碼頭前沿距離。
關于我們
無錫滬聯機械設備有限公司位于江蘇無錫經濟開發區,主要經營港口登船梯、起運設備配件、鋼結構件、碼頭護舷及配件的制造、加工。是國內一家登船梯設計制造專業廠家,是國內生產登船梯品種最多、最早的廠家。
近期熱點